▋使用机器视觉智能测量仪

该工路工路全宽约231KM，路线地图根据地势單元为剥蚀中低丘陵地貌类型区，地貌类型起浮太大，很自然坡长较高，初二地理前提条件多样化，为确定交通配套配送安全管理，对该工路工路沿岸的4处公路边坡进行重新化监测系统。5号路基深为170米，坡率30-40°；2号路基泥石流体宽约13三米，深为145米，坡率30-35°；3号路基深为30米，纵坡50-60°；1号路基深为300米，纵坡30-40°。随着路基框架特殊性，制定注意监测系统文章为潜层总体级别位移、夹角、降雨量、裂隙、沉降、总体级别位移。

监测数据技术平台自组装自动启用迄今为止，设配自动启用不稳，对护坡的细胞层级别位移、坡度、雨水 、开裂、沉降及级别位移实现了实时时间监测数据技术，可以通过进行分析求得4处护坡总体布局存在绿色状况，无特别的过大形变。

▋使用沉降倾角综合测量仪

江西省某极速公路工程，的路线图全宽约48km，的路线图途中挖沟高速达到30m的路堑高坡面有13处，之中总体经济隐患分析隐患评价为高速隐患分析的有七处坡面。同禾对该项目工程的七处超高概率公路基坑支护做下电脑自动化控制安全卫生数据监测数据。采取沉降倾斜角综合性校正仪来进行表面层位移数据监测数据。中间每一处公路基坑支护坡高约42m，总长度约260m，公路基坑支护共5级，如果根据等高线布设的标准共布设5条测线，2七个测点。

在任一条测线的开始端，选择一片对应安全稳定位子施工的基准线线点，并布设日光能输电平台的和数据源采集器与无线传输平台的。横向确定不已经超过20米的高度布设测点，将很多测点和基准线线点选择给水管、气管和线材链接在一起，并 包装保暖板材， 按装并更改采样体统平率后，平台的进人工作的工作环境。场所统计资料信息统计资料监控与传送统计资料体系将各种测点的统计资料信息传送统计资料至仙界，供方法专业人员进行统计资料信息浏览和方法。

公路公路边坡七的会自动化机械健康安全监测站器设备于20110年底组装完成并开端监测站器工做，到201七年初该公路公路边坡厂房出来下滑特大事故。这回基坑滑塌事情，同感云系统当即表明数据库转变加强评估频点与监测级别为，年初11日向土建工程基层企事业单位及建设方基层企事业单位传出去监测，提示信息其对基坑七使用应急响应的具体措施，当即撤退环境成员管理与油烟净化器，之后该起滑塌故障未曾从而造成成员管理事故及牲畜重大损失。