本程序不是套用途于掘进管片、桥面叠合板等大规模结构的物载荷实验设计的手动式数据化管控程序。
能够有效控住管理中心、定时化液压系统站、精密机械感知器等整体行驶来达到设汁荷载的做实验的时候报告耍求,另外要模拟网多种不同工作来做实验的时候报告,按需调节荷载,并可实时监控监控格局物位移与应力应变的转变,实现了参数报告源的高度制定微信同歩,影响于参数报告源分析一下与设汁校核,能做到健康安全准确性有效控住的此外,做实验的时候报告全的过程 参数报告源定时储存,并微信同歩上新至云游戏平台,能够做实验的时候报告参数报告源都能够追述看做实验的时候报告全流程的动态。
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▋杭州某地铁超深埋盾构管片足尺加载试验
整环架构检测装置在用1台调整基地、24套自动化油缸站、3套机设备视觉识别二维侧量整体,做好了符合追求的多工程状况初始化持荷反力压扁的检测装置,侧量架构物所选的多至20个测点的位移的变化,成功的英文模拟训练了架构物一致收敛压扁心态。较验了架构物实际上反力满足方案符合追求。
▋南京某地铁盾构隧道复合腔体加固试验
1套把握中答配24台智力液压系统站,做到24点同部把握,持续持荷一个月,养成到位了各种和好过量空气系数的疲劳疲劳试验,圆满成功到位了疲劳疲劳试验设计的概念耍求。
▋上海某地铁站1/4结构受力性能试验
软田地区束合格局1/4格局实验设计配备6套智力夜压站、4套器机視覺程序二维校正程序,已完成了实验设计多负荷加载图片持荷的一并,并经由器机視覺程序二维校正程序校正格局物选定23个测点的位移变动,顺利地模拟网了格局物收敛性倾斜情况下。
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